Beschrijving
De Ferrari 365 GTB/4 Daytona, vaak eenvoudigweg de Ferrari Daytona genoemd, is een iconische sportwagen die door Ferrari werd geproduceerd van 1968 tot 1973. De naam “Daytona” werd door de media gegeven na Ferrari’s één-twee-drie overwinning in de 24 uur van Daytona in 1967. De auto was beschikbaar in twee hoofdversies: de gesloten Berlinetta (GTB) en de open-top Spider (GTS).
Belangrijkste Kenmerken en Specificaties
- Ontwerp en Carrosserie:
- Ontwerper: De Ferrari 365 GTB/4 Daytona werd ontworpen door Leonardo Fioravanti bij Pininfarina.
- Carrosseriestijl: Beschikbaar als 2-deurs Berlinetta (coupe) en 2-deurs Spider (cabriolet).
- Chassis: Stalen carrosserie op een stalen buizenframe.
- Motor en Prestaties:
- Motor: Aangedreven door een voorin geplaatste 4,4-liter V12-motor, die ongeveer 352 pk produceert.
- Transmissie: De auto beschikt over een 5-versnellingsbak.
- Topsnelheid: De Daytona kon een topsnelheid bereiken van ongeveer 280 km/u, wat het een van de snelste auto’s van zijn tijd maakte.
- Versnelling: De auto kon in slechts 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren.
- Ophanging en Remmen:
- Ophanging: Onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen, schroefveren en stabilisatorstangen zowel voor als achter.
- Remmen: Geventileerde schijfremmen op alle vier de wielen voor verbeterde remkracht.
- Interieur:
- Luxe: Het interieur van de Daytona was luxe, met leren bekleding, een goed uitgerust dashboard en voldoende ruimte voor een sportwagen uit die tijd.
- Productie en Erfenis:
- Productieaantallen: Ongeveer 1.284 Berlinetta’s en 122 Spiders werden gebouwd.
- Verzamelwaarde: De Daytona Spider is bijzonder gewild bij verzamelaars vanwege zijn zeldzaamheid en de rijervaring met open dak.
Historische Betekenis
De Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spider heeft een speciale plaats in de autogeschiedenis, niet alleen vanwege zijn prestaties en ontwerp, maar ook door zijn culturele impact. Het vertegenwoordigde het hoogtepunt van Ferrari’s voorin geplaatste V12-sportwagens voordat de verschuiving naar middenmotor lay-outs in latere modellen plaatsvond.
