Mercedes Benz 280 SE 3.5 Coupe

Een laatste model werd toegevoegd in augustus 1969, de 280 SE 3.5, de eerste Mercedes naoorlogse coupé met meer dan 3 liter. De auto werd uitgerust met de gloednieuwe M116 3499 cc V8. Het produceerde 200 pk (150 kW) bij 5800 tpm en een topsnelheid van 210 km / h (130 mph)(205 km / h (127 mph) met automatische transmissie) en een 0-100 km / h (62 mph) bij 9,5 seconden (11,5 voor de automatische transmissie). Als een van de vele wijzigingen om het verouderde ontwerp te moderniseren, werd een lagere, bredere grille opgenomen en het gefacelifte model wordt door de Duitsers vaak de “flachkühler” genoemd. De nieuwe grill was geen neveneffect van het vergroten van de motorruimte om de V8 te huisvesten, ondanks het populaire geloof. Voor- en achterbumpers werden ook aangepast met de toevoeging van rubberen wrijfstrips; de achterste lenzen veranderden in een platter schoner ontwerp. Deze wijziging werd doorgevoerd naar de standaard 280 SE. Als de top van zijn assortiment wordt de 280 SE 3.5 gezien als een ideologische opvolger van de W112 300 SE, hoewel het ontbrak aan de luchtvering van de W112.


Artikelnummer: S0152 Categorie:

Beschrijving

Een laatste model werd toegevoegd in augustus 1969, de 280 SE 3.5, de eerste Mercedes naoorlogse coupé met meer dan 3 liter. De auto werd uitgerust met de gloednieuwe M116 3499 cc V8. Het produceerde 200 pk (150 kW) bij 5800 tpm en een topsnelheid van 210 km / h (130 mph)(205 km / h (127 mph) met automatische transmissie) en een 0-100 km / h (62 mph) bij 9,5 seconden (11,5 voor de automatische transmissie). Als een van de vele wijzigingen om het verouderde ontwerp te moderniseren, werd een lagere, bredere grille opgenomen en het gefacelifte model wordt door de Duitsers vaak de “flachkühler” genoemd. De nieuwe grill was geen neveneffect van het vergroten van de motorruimte om de V8 te huisvesten, ondanks het populaire geloof. Voor- en achterbumpers werden ook aangepast met de toevoeging van rubberen wrijfstrips; de achterste lenzen veranderden in een platter schoner ontwerp. Deze wijziging werd doorgevoerd naar de standaard 280 SE. Als de top van zijn assortiment wordt de 280 SE 3.5 gezien als een ideologische opvolger van de W112 300 SE, hoewel het ontbrak aan de luchtvering van de W112.

Aanvullende informatie

Bouwjaar
1970
Afgelezen tellerstand
85158
Cilinderinhoud
3499CC
Aantal cilinders
8
Intern nummer
S0152

MUSEUM TICKETS

Breng een bezoek aan met meest veelzijdige en unieke oldtimer museum van Nederland. In Druten gelegen aan het water verzorgen wij 20.000m2 oldtimer plezier. We zijn zaterdag en zondag geopend van 9.00 tot 15.00. Een kaartje kost 15,00 en koop je gemakkelijk online.

Museum tickets bestellen