Als we de evolutie van Ferrari’s Lampredi Long-block Racing V-12-motor tot het begin van de jaren vijftig volgen, wordt een reeks belangrijke wedstrijdoverwinningen onthuld, die leiden van kleinere World Sportscar Championship-evenementen zoals de 1000 KM van Buenos Aires tot de Mille Miglia alle op weg naar de belangrijke overwinning tijdens de 24 uur van Le Mans in 1954. Omdat de cilinderinhoud regelmatig toenam, aangevuld met steeds grotere Weber-carburateurs en steeds krachtigere ontstekingssystemen, kregen de auto’s voortdurend te maken met felle concurrentie en veroverden ze een onuitwisbare plaats in de racegeschiedenis.