Beschrijving
Op het circuit was de Ford Sierra RS Cosworth niet te verslaan, op de rallyproef diende eveneens rekening met de auto te worden gehouden. Voor deelname in de autosport moest ook een straatversie van de Cossie worden aangeboden, waarvan de meeste tegen bomen en in greppels zijn beland.
In samenwerking met Cosworth – die ook de motor van de RS200 had ontwikkeld – begon Fords afdeling Special Vehicle Engineering met de bouw van een nieuw race- en rallywapen. Mede vanwege zijn achterwielaandrijving werd de driedeurs Sierra hiervoor het meest geschikt geacht. Op basis van de viercilinder Pinto-motor ontwikkelde Cosworth een tweelitermotor met dubbele bovenliggende nokkenas, vier kleppen per cilinder en een turbo. Voor toepassing in de straatversie van de Ford Sierra RS Cosworth (waarvan er volgens de homologatie-eisen minstens 5000 gebouwd moesten worden) werd het vermogen van de motor afgeregeld op 150 kW, oftewel 204 pk.
