G.M.C. cckw 353-H1

De GMC CCKW 353-H1 is een Amerikaanse militaire vrachtwagen die tijdens de Tweede Wereldoorlog werd geproduceerd. Dit model, vaak aangeduid als de “Deuce and a Half”, was een 2,5-ton 6×6 vrachtwagen die bekendstond om zijn betrouwbaarheid en veelzijdigheid.

Specificaties:

  • Motor: Zescilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk (61 kW).

  • Afmetingen: Lengte van ongeveer 693 cm, breedte 224 cm en een wielbasis van 473 cm.

  • Laadvermogen: Ongeveer 3.885 kg.

  • Productieperiode: Gebouwd tussen 1941 en 1945, met een totale productie van ongeveer 464.000 exemplaren van het CCKW-353 model.

Een interessant detail is dat de CCKW 353-H1 vaak werd uitgerust met een lier en een open cabine had.

Na de oorlog zijn veel van deze voertuigen omgebouwd voor civiel gebruik of bewaard als historische voertuigen. Zo zijn er in Nederland verschillende exemplaren geregistreerd, zoals dit model met kenteken BE-45-35, die op 30 juni 1943 voor het eerst werd toegelaten en op 21 mei 2001 in Nederland werd geregistreerd.

Voor liefhebbers en verzamelaars zijn deze trucks nog steeds populair vanwege hun robuustheid en historische waarde.


Artikelnummer: V0177 Categorie:

Beschrijving

De GMC CCKW 353-H1 is een Amerikaanse militaire vrachtwagen die tijdens de Tweede Wereldoorlog werd geproduceerd. Dit model, vaak aangeduid als de “Deuce and a Half”, was een 2,5-ton 6×6 vrachtwagen die bekendstond om zijn betrouwbaarheid en veelzijdigheid.

Specificaties:

  • Motor: Zescilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 pk (61 kW).

  • Afmetingen: Lengte van ongeveer 693 cm, breedte 224 cm en een wielbasis van 473 cm.

  • Laadvermogen: Ongeveer 3.885 kg.

  • Productieperiode: Gebouwd tussen 1941 en 1945, met een totale productie van ongeveer 464.000 exemplaren van het CCKW-353 model.

Een interessant detail is dat de CCKW 353-H1 vaak werd uitgerust met een lier en een open cabine had.

Na de oorlog zijn veel van deze voertuigen omgebouwd voor civiel gebruik of bewaard als historische voertuigen. Zo zijn er in Nederland verschillende exemplaren geregistreerd, zoals dit model met kenteken BE-45-35, die op 30 juni 1943 voor het eerst werd toegelaten en op 21 mei 2001 in Nederland werd geregistreerd.

Voor liefhebbers en verzamelaars zijn deze trucks nog steeds populair vanwege hun robuustheid en historische waarde.

Aanvullende informatie

Bouwjaar
1943
Afgelezen tellerstand
Cilinderinhoud
Aantal cilinders
6
Intern nummer
V0177