Rolls-Royce Silver Seraph Silver Seraph
De Rolls-Royce Silver Seraph was een grote luxeauto geproduceerd door Rolls-Royce Motors van 1998 tot 2002. Hij werd voor het eerst onthuld op 3 maart 1998 op de Autosalon van Genève en verving de Silver Spirit, waarvan de productie in 1997 stopte. stopgezet toen de licentie om het merk Rolls-Royce te gebruiken werd verkocht aan BMW, dat begon met de productie van een niet-gerelateerde lijn voertuigen onder een nieuw bedrijf, Rolls-Royce Motor Cars.Alle Seraphs werden met de hand gebouwd in de Rolls-Royce-fabriek in Crewe, Engeland. De auto had een basisprijs van £ 155.175 in het VK en $ 220.695 in de VS. Het was de tweede in kosten en exclusiviteit alleen voor de Rolls-Royce Corniche, hoewel het op zich de goedkoopste Rolls-Royce was na de stopzetting van de Silver Spur.Er werden in totaal 1.570 Silver Seraphs geproduceerd voordat de productie in 2002 stopte, waarbij de laatste 170 auto's onder de "Last of Line" -specificatie vielen. Onderscheiden door Wing-badges, herdenkingsplaat, verchroomde spiegelkappen, Spirit of Ecstasy-wieldoppen en rode Rolls Royce-badgesDit exemplaar is geleverd door de enige echte Nederlandse distributeur Hessing in die tijd.
De Rolls-Royce Silver Seraph was een grote luxeauto geproduceerd door Rolls-Royce Motors van 1998 tot 2002. Hij werd voor het eerst onthuld op 3 maart 1998 op de Autosalon van Genève en verving de Silver Spirit, waarvan de productie in 1997 stopte. stopgezet toen de licentie om het merk Rolls-Royce te gebruiken werd verkocht aan BMW, dat begon met de productie van een niet-gerelateerde lijn voertuigen onder een nieuw bedrijf, Rolls-Royce Motor Cars.
Alle Seraphs werden met de hand gebouwd in de Rolls-Royce-fabriek in Crewe, Engeland. De auto had een basisprijs van £ 155.175 in het VK en $ 220.695 in de VS. Het was de tweede in kosten en exclusiviteit alleen voor de Rolls-Royce Corniche, hoewel het op zich de goedkoopste Rolls-Royce was na de stopzetting van de Silver Spur.
Er werden in totaal 1.570 Silver Seraphs geproduceerd voordat de productie in 2002 stopte, waarbij de laatste 170 auto’s onder de "Last of Line" -specificatie vielen. Onderscheiden door Wing-badges, herdenkingsplaat, verchroomde spiegelkappen, Spirit of Ecstasy-wieldoppen en rode Rolls Royce-badges
Dit exemplaar is geleverd door de enige echte Nederlandse distributeur Hessing in die tijd. Het is nog een prachtige Zilverkleurige Rolls Royce met beige leder en met fantastisch wortelnotenhout wat welderig gebruikt is. Het onderhoud is op de laatse beurten na altijd bij Hessing gedaan en is afgetekend. Een werkelijk prachtige Rolls Royce voor de echte liefhebber.