NSU Prinz Spider Wankel
De NSU Spider is een auto die van 1963 tot 1967 werd geproduceerd door NSU Motorenwerke AG.De Spider was de eerste westerse productieauto ter wereld die werd aangedreven door een Wankel-rotatiemotor. De watergekoelde motor met enkele rotor en de standaard schijfremmen voor onderscheidden de auto van andere auto's van hetzelfde type uit die periode. De carrosserie is ontworpen door Bertone.De NSU Spider is de eerste in serie geproduceerde auto die wordt aangedreven door een Wankel-rotatiemotor. In de Spider werd een KKM 502-motor met één rotor en een enkele bougie gebruikt; het verplaatst 996 cm3 (61 in3) van een genererende straal van 100 mm, een breedte van 67 mm, een excentriciteit van 14 mm en een equidistantie van 2 mm. De compressie is 8,5 en de benodigde brandstof is benzine met een octaangetal van 91 RON. De motor van de Spider had "kinderziektes", maar is een compacte, soepel lopende motor met een behoorlijk vermogen. Het nominale vermogen was aanvankelijk 50 pk (37 kW) bij 5.
De NSU Spider is een auto die van 1963 tot 1967 werd geproduceerd door NSU Motorenwerke AG.
De Spider was de eerste westerse productieauto ter wereld die werd aangedreven door een Wankel-rotatiemotor. De watergekoelde motor met enkele rotor en de standaard schijfremmen voor onderscheidden de auto van andere auto’s van hetzelfde type uit die periode. De carrosserie is ontworpen door Bertone.
De NSU Spider is de eerste in serie geproduceerde auto die wordt aangedreven door een Wankel-rotatiemotor. In de Spider werd een KKM 502-motor met één rotor en een enkele bougie gebruikt; het verplaatst 996 cm3 (61 in3) van een genererende straal van 100 mm, een breedte van 67 mm, een excentriciteit van 14 mm en een equidistantie van 2 mm. De compressie is 8,5 en de benodigde brandstof is benzine met een octaangetal van 91 RON. De motor van de Spider had "kinderziektes", maar is een compacte, soepel lopende motor met een behoorlijk vermogen. Het nominale vermogen was aanvankelijk 50 pk (37 kW) bij 5.500 tpm. In latere modellen was het nominale vermogen 40 kW (54 pk) bij 6.000 tpm. Het maximale koppel is 79 N⋅m (58 lbf⋅ft) bij 3.500/min.
Deze auto is een mooie NSU Spider, wit met een rood zwarte bekleding. De lak is nog zeer goed en de motor loopt mooi rond. Verder schakelt hij goed, stuurt prima en remt naar behoren. Het is een bijzondere NSU met een zeer speciale Wankel motor.