De Mercedes-Benz G-Klasse werd in 1979 op de markt gezet als een militaire terreinwagen. Het robuuste karakter van de auto en zijn off-roadcapaciteiten maken de Geländewagen (vrij vertaald naar terreinwagen) de keuze voor het Nederlandse (sinds 1992) en Duitse leger en talloze beveiligingseenheden wereldwijd.

In zijn nu al ruim meer dan veertigjarige bestaan is het exterieur nauwelijks gewijzigd. Wel zijn de motoren constant vervangen en het interieur heeft in de loop der jaren steeds een opfrisbeurt gekregen. In 2009 kwam de G-Klasse 30th Edition op de markt, als bijzonder jubileummodel.

De Mercedes-Benz G-Klasse is leverbaar in verschillende carrosserievarianten, te weten een pick-up, ambulance, van, een korte station-uitvoering, een lange station-uitvoering, cabriolet, een militair scoutvoertuig en een verlengde uitvoering met achterdeuren.

De Mercedes-Benz G-Klasse kent vier typeringen door de jaren heen: 460, dit was de eerste G-Klasse, 462 werd geassembleerd in Griekenland voor het leger. In 1990 kwam de 463 Baureihe uit, een luxueuze versie met een interieur dat meer aan dat van een personenwagen deed denken. Omdat de 463 feitelijk te luxe was geworden, kwam de 461 uit. Deze meer eenvoudige versie met stoffen bekleding en een simpel interieur is nog lang verkrijgbaar geweest voor utiliteitsklanten zoals boeren, brandweer, bouw, etc.

Er zijn zowel diesel- als benzinevarianten op de markt gebracht. Bijna alle zwaardere Mercedes-Benz-personenwagenmotoren hebben in de G-Klasse hun plek onder de motorkap wel gevonden. De G-Klasse wordt vandaag de dag gekenmerkt door zijn klassieke uitstraling, zijn zeldzame verschijning en zijn luxueuze interieur, dat niet onderdoet voor de Mercedes topklasse sedans.

De G-Klasse is een van de meest waardevaste auto’s die er op dit moment te koop is. De vraag naar de G-Klasse is extreem hoog en sinds de stijgende populariteit van het SUV-segment is de verkoop sterk gestegen, voornamelijk in de Verenigde Staten.

Deze hier gepresenteerde G-Klasse betrft een 320 L in AMG uitvoering. HIj is destijds uitgeleverd in Japan en heeft daar gelopen tot 2020. Hij heeft het spreekwoordelijke onderhoud gehad en rijdt nog steeds geweldig. Verder is deze G in AMG uitvoering, wat inhoud dat hij van binnen extra luxe is en er niets ontbreekt. De carrosserie ziet er uit als nieuw en het interieur evenzo. Er zitten de boekjes en ook nog het Japanse onderhoud.
Deze G-320 is een perfecte straat en terein auto voor de liefhebber van een Mercedes.