Frazer Nash 328
Zilvergrijs metaal, een buitenboord reservewiel in het voorspatbord en een enkele Mille Miglia sticker op de voorruit, meer heeft deze Frazer Nash 328 niet nodig om direct de aandacht te trekken. Onder de karakteristieke, gestroomlijnde huid schuilt de mechaniek van de BMW 328, waarvan het chassis destijds door Frazer Nash, de Engelse importeur van het merk, werd voorzien van Britse afwerking en verkoop.De zescilinder motor van twee liter, met zijn drie downdraft carburateurs, was voor 1938 opmerkelijk geavanceerd en leverde de auto een vermogen mee dat in verhouding tot het gewicht van nog geen 800 kilogram voor uitstekende prestaties zorgde. Dat dit chassis en deze mechaniek ook op het circuit hun waarde bewezen, blijkt wel uit de vele successen die de 328 in de late jaren dertig in rally's en races door heel Europa behaalde.De sportieve, doelgerichte vormgeving met de kenmerkende neus en het buitenboord montage van het reservewiel maken deze Frazer Nash 328 ook vandaag de dag onmiddellijk herkenbaar, en de Mille Miglia sticker op de voorruit verraadt dat deze auto al eerder zijn weg naar historische rally's heeft gevonden.
Zilvergrijs metaal, een buitenboord reservewiel in het voorspatbord en een enkele Mille Miglia sticker op de voorruit, meer heeft deze Frazer Nash 328 niet nodig om direct de aandacht te trekken. Onder de karakteristieke, gestroomlijnde huid schuilt de mechaniek van de BMW 328, waarvan het chassis destijds door Frazer Nash, de Engelse importeur van het merk, werd voorzien van Britse afwerking en verkoop.
De zescilinder motor van twee liter, met zijn drie downdraft carburateurs, was voor 1938 opmerkelijk geavanceerd en leverde de auto een vermogen mee dat in verhouding tot het gewicht van nog geen 800 kilogram voor uitstekende prestaties zorgde. Dat dit chassis en deze mechaniek ook op het circuit hun waarde bewezen, blijkt wel uit de vele successen die de 328 in de late jaren dertig in rally’s en races door heel Europa behaalde.
De sportieve, doelgerichte vormgeving met de kenmerkende neus en het buitenboord montage van het reservewiel maken deze Frazer Nash 328 ook vandaag de dag onmiddellijk herkenbaar, en de Mille Miglia sticker op de voorruit verraadt dat deze auto al eerder zijn weg naar historische rally’s heeft gevonden.
Met een bouwjaar van 1938 komt deze Frazer Nash 328 zonder meer in aanmerking voor deelname aan de Mille Miglia storica. Voor de liefhebber die op zoek is naar een herkenbare en technisch geavanceerde vooroorlogse sportwagen, vertegenwoordigt deze auto een aantrekkelijke kans. Neem contact op met ons sales team voor meer informatie of een bezichtiging.




