Ford Eifel Karmann . 1939. Eifel Karmann . 1939.
De auto is super zeldzaam, zelfs voor de oorlog. De Ford roadster is gebouwd in Duitsland maar komt oorspronkelijk uit Nederland. De Ford Eifel is een auto die tussen 1935 en 1940 door Ford Duitsland werd geproduceerd. Hij vulde aanvankelijk de Ford Köln aan en verving hem daarna. Hij werd zelf vervangen door de Ford Taunus. Tussen 1937 en 1939 werd het ook geassembleerd in Hongarije en Denemarken. De Eifel is afgeleid van het Ford Model C (Europa) 1934-platform en is ook gerelateerd aan de in Dagenham gebouwde Ford Prefect uit 1938 en de Ford Anglia uit 1939. Het model is vernoemd naar het Eifelgebergte in het westen van Duitsland.De Ford is door ons gerestaureerd waarbij hij nieuw is gespoten en kreeg ook prachtig interieur. De kleuren zijn Groen Wit met een mooi bruin interieur. Verder loopt de auto goed en het schakelmechaniek werkt ook perfect. Dit is zeker een klassieker met potentie.
De auto is super zeldzaam, zelfs voor de oorlog. De Ford roadster is gebouwd in Duitsland maar komt oorspronkelijk uit Nederland. De Ford Eifel is een auto die tussen 1935 en 1940 door Ford Duitsland werd geproduceerd. Hij vulde aanvankelijk de Ford Köln aan en verving hem daarna. Hij werd zelf vervangen door de Ford Taunus. Tussen 1937 en 1939 werd het ook geassembleerd in Hongarije en Denemarken. De Eifel is afgeleid van het Ford Model C (Europa) 1934-platform en is ook gerelateerd aan de in Dagenham gebouwde Ford Prefect uit 1938 en de Ford Anglia uit 1939. Het model is vernoemd naar het Eifelgebergte in het westen van Duitsland.
De Ford is door ons gerestaureerd waarbij hij nieuw is gespoten en kreeg ook prachtig interieur. De kleuren zijn Groen Wit met een mooi bruin interieur. Verder loopt de auto goed en het schakelmechaniek werkt ook perfect. Dit is zeker een klassieker met potentie.




