Ferrari 575 Superamerica F1 uit 2006
Koetswerk van Pininfarina
Chassisnummer ZFFGT61B000146040
Motor nr. 101853
• Eén van de 559 gebouwd
• Nieuw geleverd in Duitsland
• Twee geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
• Prachtige kleurencombinatie

In 2004 bracht Ferrari een gelimiteerde oplage van 559 exemplaren uit van een opvallende en innovatieve cabrioletversie van de F575M: de Superamerica. De F575M (Modificata), geïntroduceerd in 2002, was een evolutie van de veelgeprezen F550 Maranello. De Superamerica ontleent zijn naam aan de iconische door Pininfarina ontworpen Lampredi V12-aangedreven GT-auto’s uit de jaren vijftig en zestig en behield de 5.748cc-motor van de F575M, de handgeschakelde ‘F1′-versnellingsbak met zes versnellingen en het onderstel, samen met zijn algemene design en tegelijkertijd voorzien van een uniek draaibaar fotochromatisch dak. Het is het werk van Pininfarina’s hoofdstylist Leonardo Fioravanti, de maker van de legendarische 365 GTB/4 ‘Daytona’. Het was het eerste dak in zijn soort dat ooit op een productieauto werd gemonteerd en werd gebouwd met behulp van een koolstofvezelframe geïntegreerd met elektrochroom glas. De transparantie van het glas kon vanuit het interieur worden aangepast om verschillende hoeveelheden licht door te laten, waardoor ongeveer dezelfde hoeveelheid licht binnenkwam als een conventioneel glazen schuifdak in de lichtste stand en slechts 1% van de zonnestralen in de donkerste stand. Met een druk op de knop kan de Superamerica worden omgevormd tot een cabriolet, waarbij het dak in slechts 10 seconden naar achteren draait en gelijk ligt met de kofferklep.

Afgewerkt in Grigio Silverstone met bruin lederen interieur, werd deze prachtige Superamerica via de officiële concessiehouder van Ferrari en Maserati, LUEG Sportivo uit Meerbusch bij Düsseldorf in Duitsland, geleverd aan de eerste eigenaar, een inwoner van Düsseldorf. Zoals vermeld in het begeleidende originele onderhoudsboekje heeft LUEG op 3 februari 2006 ook de controle vóór aflevering uitgevoerd, evenals een onderhoudsbeurt in 2009 toen de distributieriem werd vernieuwd. In mei 2018 is er opnieuw een onderhoudsbeurt uitgevoerd, wederom door LUEG, bij 3.015 kilometer.

De Superamerica veranderde in juni 2010 voor het eerst van eigenaar en ging over naar de tweede eigenaar in het nabijgelegen Krefeld. Onze verkoper kocht de Ferrari in 2022, maar registreerde de auto nooit op zijn naam; daarom heeft hij vanaf nieuw slechts twee geregistreerde eigenaren gehad, die de auto allebei zeer spaarzaam hebben gebruikt. De kilometerstand (op het moment van catalogiseren) bedraagt ​​iets meer dan 3.500 kilometer vanaf nieuw. Belangrijk is dat terwijl de verkoper het fotochromatische glazen dak onder de hoede van de verkoper had, werd vervangen voor een bedrag van bijna € 68.000,- exclusief arbeid.

Deze Superamerica verkeert in vrijwel ‘als nieuwe’ staat, presenteert zich prachtig in zijn verbluffende kleurtoestand en heeft een vrijwel ongemarkeerd interieur: belangrijker nog, geen van de schakelaars heeft het plakkerige oppervlak dat veel andere Ferrari’s uit die periode gemeen hebben. De auto wordt aangeboden met Duitse registratiedocumenten; alle boekjes inclusief het originele onderhoudsboekje in het originele leren etui; Europees conformiteitscertificaat (in het Duits) afgegeven door Ferrari; en de factuur voor het glazen dak. Het zou moeilijk zijn om een ​​beter voorbeeld te vinden.