Brissonnet Soucoupe Roulante (1953) – Uniek exemplaar
Brissonnet Soucoupe Roulante (1953) – Uniek exemplaarStap in een stukje vergeten Franse autogeschiedenis. Deze bijzondere Brissonnet Soucoupe Roulante – letterlijk “rollende schotel” – werd in 1953 gebouwd door Pierre Brissonnet et Cie in Neuilly-sur-Seine. Met zijn ronde, bijna futuristische vormgeving en compacte formaat is dit voertuig één van de meest opmerkelijke microcars die ooit het licht zagen.Uniek in de wereld: er is slechts één exemplaar bekend dat bewaard is gebleven.Motor: tweeslagmotor van ca. 200 cc, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 3 versnellingen.Ontwerp: driewielige microcar, plaats voor 2 personen, ontworpen als betaalbaar stadsvoertuig.Historisch belang: symbool van de naoorlogse Franse innovatie en de zoektocht naar betaalbare mobiliteit in de jaren ’50.Waarom dit voertuig uniek is:De Soucoupe Roulante werd destijds maar heel kort geproduceerd. Door zijn opvallende uiterlijk – dat sterk deed denken aan een vliegende schotel – kreeg hij al snel zijn bijnaam.
Brissonnet Soucoupe Roulante (1953) – Uniek exemplaar
Stap in een stukje vergeten Franse autogeschiedenis. Deze bijzondere Brissonnet Soucoupe Roulante – letterlijk “rollende schotel” – werd in 1953 gebouwd door Pierre Brissonnet et Cie in Neuilly-sur-Seine. Met zijn ronde, bijna futuristische vormgeving en compacte formaat is dit voertuig één van de meest opmerkelijke microcars die ooit het licht zagen.
Uniek in de wereld: er is slechts één exemplaar bekend dat bewaard is gebleven.
Motor: tweeslagmotor van ca. 200 cc, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met 3 versnellingen.
Ontwerp: driewielige microcar, plaats voor 2 personen, ontworpen als betaalbaar stadsvoertuig.
Historisch belang: symbool van de naoorlogse Franse innovatie en de zoektocht naar betaalbare mobiliteit in de jaren ’50.
Waarom dit voertuig uniek is:
De Soucoupe Roulante werd destijds maar heel kort geproduceerd. Door zijn opvallende uiterlijk – dat sterk deed denken aan een vliegende schotel – kreeg hij al snel zijn bijnaam. Het project bleef echter bij een enkele auto, waardoor dit exemplaar vandaag de dag een unieke overlever is.
Dit is niet zomaar een microcar, maar een zeldzaam museumstuk en een absolute blikvanger in elke verzameling.