BMW E60 M5
Zodra er een BMW voorbij komt waarbij het woord M in hoofdletters in de typeaanduiding staat, staat elke autoliefhebber op scherp. Deze letter kent een rijke historie en is onlosmakelijk verbonden met de autosportgenen van BMW. In alle modelseries vormt de M-uitvoering het hoogtepunt. Zo ook bij de 5-serie, die natuurlijk vooral was bedoeld om te concurreren in het zakelijke segment. Juist daarom heeft de M5 een bijzondere aantrekkingskracht. De M5 uit de E60 serie die in 2005 op de markt kwam is direct gelinkt aan de autosport. BMW leverde vanaf 2000 namelijk V10-motoren aan het Williams F1-team. Het was de bedoeling Ferrari en met name Michael Schumacher uit te dagen, maar de samenwerking duurde maar tot 2005. BMW nam toen het Sauber team over, maar uiteindelijk werd er maar 1 race gewonnen. In 2009 verliet BMW het F1 circus. Een volle prijzenkast werd niet aan de wereld nagelaten, maar wel de M5 met V10 motor. Want de engineers kregen al in een vroeg stadium de opdracht om van de ‘nieuwe’ M5 een ultieme sportsedan te maken die was geïnspireerd op de F1 auto’s.
Zodra er een BMW voorbij komt waarbij het woord M in hoofdletters in de typeaanduiding staat, staat elke autoliefhebber op scherp. Deze letter kent een rijke historie en is onlosmakelijk verbonden met de autosportgenen van BMW. In alle modelseries vormt de M-uitvoering het hoogtepunt. Zo ook bij de 5-serie, die natuurlijk vooral was bedoeld om te concurreren in het zakelijke segment. Juist daarom heeft de M5 een bijzondere aantrekkingskracht.
De M5 uit de E60 serie die in 2005 op de markt kwam is direct gelinkt aan de autosport. BMW leverde vanaf 2000 namelijk V10-motoren aan het Williams F1-team. Het was de bedoeling Ferrari en met name Michael Schumacher uit te dagen, maar de samenwerking duurde maar tot 2005. BMW nam toen het Sauber team over, maar uiteindelijk werd er maar 1 race gewonnen. In 2009 verliet BMW het F1 circus. Een volle prijzenkast werd niet aan de wereld nagelaten, maar wel de M5 met V10 motor. Want de engineers kregen al in een vroeg stadium de opdracht om van de ‘nieuwe’ M5 een ultieme sportsedan te maken die was geïnspireerd op de F1 auto’s. Al snel won de E60 M5 de verkiezing ‘Engine of the Year 2005’ in verschillende categorieën: ‘Best New Engine 2005’, ‘Best Performance Engine 2005’ en het was ook de beste in de klasse boven de 4.0 liter. De 5.0 liter V10-motor levert een vermogen van 507 pk en een koppel van 520 newtonmeter, waarmee de missie om de ultieme sportsedan te bouwen geslaagd bleek.
De M5 die wij mogen aanbieden is gebouwd in de Duitse fabriek in Dingolfing met als bestemming Japan. Daar had de auto slechts 1 eigenaar die de auto keurig onderhield bij de lokale BMW specialist. De huidige en dus tweede eigenaar haalde de auto weer terug naar Europa en liet de M5 technisch nakijken en de navigatie etc. omzetten naar de Europese standaarden. De auto is in meer dan perfecte conditie, zowel technisch als optisch. Slechts 16.882 kilometer werd er met de M5 gereden, wat de auto dus uniek maakt. Een buitenkans voor de liefhebber of verzamelaar die een uniek stuk aan de verzameling wil toevoegen. Wij nodigen u van harte uit voor een kennismaking!