Facel Vega HK 500
Voor 1959 werd de Facel Vega HK500 geïntroduceerd. In wezen was het gewoon een hernoemde, geüpgradede FVS. Aanvankelijk uitgerust met de 335 pk (246 kW) 5,8-liter V8 van de FVS, kreeg de HK500 al snel een 360 pk (265 kW) 6,3 liter Chrysler V8, waardoor hij een topsnelheid van 147 mph (237 km / u) behaalde. Hij kon in 8,5 seconden accelereren van 0-60 mph (97 km/u). Aanvankelijk waren schijfremmen optioneel en in april 1960 werden ze standaard. De Facel Vega II verving de HK500 in 1962, nadat er 489 waren gebouwd. Eén ervan was een speciaal gemaakte cabriolet. De totale FV/HK-productie bedroeg 842 of 846, afhankelijk van de bron.Deze auto hier gepresenteerd is een metallic blauwe Facel met licht blauw interieur. Het hout in het interieur ziet er nog heel mooi uit. Eigenlijk is het geschildert metaal maar dit was een trade mark of Facel Vega! Het is een goed rijdende maar geen concours auto.https://www.classiccar-auctions.com/en/dashboard?auctionid=190
Voor 1959 werd de Facel Vega HK500 geïntroduceerd. In wezen was het gewoon een hernoemde, geüpgradede FVS. Aanvankelijk uitgerust met de 335 pk (246 kW) 5,8-liter V8 van de FVS, kreeg de HK500 al snel een 360 pk (265 kW) 6,3 liter Chrysler V8, waardoor hij een topsnelheid van 147 mph (237 km / u) behaalde. Hij kon in 8,5 seconden accelereren van 0-60 mph (97 km/u). Aanvankelijk waren schijfremmen optioneel en in april 1960 werden ze standaard. De Facel Vega II verving de HK500 in 1962, nadat er 489 waren gebouwd. Eén ervan was een speciaal gemaakte cabriolet. De totale FV/HK-productie bedroeg 842 of 846, afhankelijk van de bron.
Deze auto hier gepresenteerd is een metallic blauwe Facel met licht blauw interieur. Het hout in het interieur ziet er nog heel mooi uit. Eigenlijk is het geschildert metaal maar dit was een trade mark of Facel Vega! Het is een goed rijdende maar geen concours auto.
https://www.classiccar-auctions.com/en/dashboard?auctionid=190