Volkswagen Transporter T2 Ruska
In 1967 werd de tweede generatie Typ 2 geïntroduceerd, de Panoramabus. Dit model heeft grote zijramen, en een gewelfde voorruit zonder middenspijl. Behalve uiterlijke wijzigingen, kende het nieuwe exemplaar ook enkele motorische verbeteringen. Met 1,6 L en 48 DIN pk (35 kW) werd het vermogen van de motor groter.Ook van de T2 werden verschillende versies gemaakt. De modellen van voor 1971 worden T2a genoemd. In 1972 is een overgangsmodel geproduceerd dat de modelnaam T2a/b kreeg. Een front van de a en achterkant van het b model zijn belangrijkste kenmerken. Typ 2's van tussen 1972 en het begin van de jaren 80 hebben de naam T2b. De term T2c is bedoeld voor de bussen met verhoogde daken die in de vroege jaren '90 speciaal voor Amerikaanse marktkooplui werden gebouwd.Deze bus die hier staat is een verlengde versie van de T2. Dit is gedaan om hierop allerlei Buggies te vervoeren die gemaakt zijn bij Ruska in Amsterdam. Dit was de originele Ruska transporter. Alle bestikkering zit er nog op.
In 1967 werd de tweede generatie Typ 2 geïntroduceerd, de Panoramabus. Dit model heeft grote zijramen, en een gewelfde voorruit zonder middenspijl. Behalve uiterlijke wijzigingen, kende het nieuwe exemplaar ook enkele motorische verbeteringen. Met 1,6 L en 48 DIN pk (35 kW) werd het vermogen van de motor groter.
Ook van de T2 werden verschillende versies gemaakt. De modellen van voor 1971 worden T2a genoemd. In 1972 is een overgangsmodel geproduceerd dat de modelnaam T2a/b kreeg. Een front van de a en achterkant van het b model zijn belangrijkste kenmerken. Typ 2’s van tussen 1972 en het begin van de jaren 80 hebben de naam T2b. De term T2c is bedoeld voor de bussen met verhoogde daken die in de vroege jaren ’90 speciaal voor Amerikaanse marktkooplui werden gebouwd.
Deze bus die hier staat is een verlengde versie van de T2. Dit is gedaan om hierop allerlei Buggies te vervoeren die gemaakt zijn bij Ruska in Amsterdam. Dit was de originele Ruska transporter. Alle bestikkering zit er nog op. Wij vonden in de auto ook nog een kopie van het rijbewijs van Dhr. Ruska. Deze bus is door de verlenging zeer geschikt om te dienen als transporter voor meerdere auto’s. Twee lange oprijplaten zitten erbij. De bus rijdt perfect en is een prachtig reclame object.
Het laadvermogen is 1132 kg.