AANBODDe P2 had een wat meer Europese uitstraling. De panoramische ruiten waren verdwenen en er was geen verchroomd lijnenspel meer nodig om de fraaie lijn te verbeteren; die had de auto zo ook wel. Naast de standaardversie kwam er een luxe model “L” met tweekleurenschema, fraaiere bekleding, voorstoelen in plaats van een bank en wat extra accessoires. Op de IAA in Frankfurt lanceerde Opel in 1961 een coupéversie en een cabriolet, die nu door de liefhebbers in goud worden gewogen maar destijds de bijnaam “rijdende kofferbak” kreeg door de wat vreemd uitgevallen verhouding tussen voor- en achterzijde; een duurdere auto met minder binnenruimte. Technisch bleef alles bij het oude-vertrouwde en zo ook de verkoopcijfers: 755.000 exemplaren verlieten in drie jaar tijd de poort.
Deze Opel Rekord die wij presenteren is een gerestaureerd auto die tot in de puntjes is verzorgd. Alles maar dan ook alles is aan deze auto gedaan. Hij ziet er perfect uit en zo rijdt hij ook. Het schakelen, het remmen en het sturen gaat ook helemaal perfect. Verder zit er een restauratie boek bij waarin te zien is dat het een origineel Nederlandse auto is. De Rekord heeft een Coenen open dak en het chroom en het verchroomde aluminium ziet er ook als nieuw uit. Het is de mooiste Opel Rekord die wij hebben gezien. Een plaatje voor de liefhebber !
Metropole is uniek , het is 30.000m2 automotive experience, met meer dan 400 auto's en vrachtwagens. Het museum is geopend op vrijdag, zaterdag en zondag van 10:00 tot 16:00. De showroom is geopend van woensdag tot en met vrijdag van 10:00 tot 17:00, zaterdags van 10.00 uur tot 16.00 uur. Wij zitten 25 km van de Duitse grens en zijn heel gemakkelijk bereikbaar via de snelweg.
We kunnen ook transport voor de auto regelen over de hele wereld.
Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.
