Beschrijving
Wat zou de laatste glorieuze belichaming van Jaguar’s fantastische ‘XK’ worden? Deze reeks sportwagens arriveerde eind 1957 tot 1960. Zoals de naam al suggereert, was de XK150 een progressieve ontwikkeling van de XK120 en XK140, met behoud van hetzelfde basischassis, de 3,4-liter motor en de Moss-transmissie met vier versnellingen van zijn voorganger(s). Hij profiteerde van een nieuwe bredere carrosserie, die meer binnenruimte bood en tevens een nieuwe voorruit, die het gedeelde scherm verving. Een hogere lijn van de voorvleugel en een bredere radiatorgrille waren andere duidelijke verschillen. Maar het belangrijkste aanspreekpunt van het nieuwe model waren de Dunlop-schijfremmen. Deze verving de trommelgeremde voorgangers, maar nu had de XK150 een remkracht die paste bij zijn verbazingwekkende snelheid, respectievelijk 210 en 250 pk, de laatste leverde een verbazingwekkende tijd van 0-100 km / u van 7,3 seconden en een topsnelheid van 220 km / u. Overdrive en een Borg-Warner automatische versnellingsbak waren de transmissie-opties. Tussen 1958 en 1960 werden slechts 888 XK150S 3,4-liter roadsters gemaakt.
Deze prachtige, originele XK150S heeft slechts 39.000 mijl afgelegd vanaf nieuw, is gelijk genummerd. Profiteert niettemin van een totale motor- en aandrijflijn revisie van meer dan $ 37.500 die is voltooid, evenals nieuwe ophanging en remmen. De bijbehorende documenten documenteren deels de geschiedenis, terwijl het archiefrapport de eerste eigenaar noemt en laat zien dat de XK op maat is besteld bij Jaguar Cars in Engeland. Een begeerlijke XK150S met handgeschakelde / overdrive versnellingsbak, afgewerkt in Sherwood Green met groene (suede) lederen bekleding. Voorzien van zwarte soft-top cabriokap. Volgens de originele fabrieksspecificatie en gewoonweg glorieus, rijdt deze XK voortreffelijk en verkeert in een bijna perfecte staat als een 60 jaar oude Jaguar maar kan zijn. Voorzien van Nederlandse eigendomspapieren.
